Del 4 al 6 de marzo de 2011 regresa nuevamente a tierras mexicanas la competencia automovilistica mas espectacular de todo el mundo: el World Rally Championship!!!!! Para que puedas disfrutar al máximo de este evento, te dejamos unas guias que te seran muy..muuuyyy utiles.

• Guia de espectadores en Google Earth BAJAR AQUI
• Google Earth BAJAR AQUI
• Guia de espectadores BAJAR AQUI
• Itinerario BAJAR AQUI

Respecto a las novedades, por un lado repite la Street Stage, que se celebra prácticamente junto al poliforum en la ciudad de León, Guanajuato. Por otros lado, tenemos por primera vez una etapa cronometrada dentro de la ciudad de Guanajuato!!!! Justo despues de terminar su presentación en la inauguración, los pilotos tendrán que salir a darlo todo en un tramo de alrededor de 1km por los estrechos tuneles de Guanajuato.

Asi mismo, recuerda que los boletos para el Poliforum, Autodromo-Super Especial, y la Street Stage estan a la venta en la pagina de www.rallystore.com con los siguientes precios:

• Super Especial General: $70
• Super Especial Gradas: $110
• Super Especial Carpas: $250
• Super Especial VIP: $1500
• Poliforum: $100 (incluye entrada para los 4 dias)
• Poliforum + Gradas Street Stage: $200
• Gold Pass: $3500
• Platinum Pass: $7200

Tanto el acceso como la estancia en los tramos de competicion del rally son GRATIS! Sin embargo, algunos dueños de los estacionamientos que se habilitan suelen cobrar por que dejes tu vehiculo en sus propiedades.

 

¿Quieres sentirte piloto de rally por un día? Con nosotros puedes hacerlo, buscanos dentro de los stands en poliforum y participa en el RETO RICHARD BURNS

¿En que consiste el concurso?
Algo muy simple, tienes que ser el mas rapido en las etapas de rally de nuestro simulador. Habrá 2 categorías, novatos y expertos.

Novatos: Para todos aquellos que quieran descubrir que se siente el ir por un tramo de rally con un WRC.
Expertos: Aqui la competencia es despiadada, 1 decima de segundo puede ser la diferencia entre ser el primer lugar o del monton.
Los mejores tiempos de ambas categorías serán publicados en RutaRally.







Categorías y premios

Expertos.

• Si logras acabar la etapa en nuestro tiempo límite, te llevaras un sticker de el equipo de rally FS Motorsport
• Si logras ser el más rápido del día, te llevarás una gorra de FS MotorSport y un kit sorpresa del WRC & RutaRally
• El mejor tiempo de los 3 días en la categoría expertos, será invitado a participar en los test del equipo de rally FS MotorSport, pudiendo observar de cerca el entrenamiento del equipo, la preparación mecánica y obviamente poder subir a bordo de un auto de rally en un tramo de verdad

Novatos
Si logras acabar la etapa en nuestro tiempo límite, te llevaras un sticker de el equipo de rally FS Motorsport

Promo1:
Este año disfruta el rally en helicoptero, rutarally te recomienda los mejores!!!
Costo de vuelo en helicóptero / días del rally / 3-6 marzo 2011:
Helicóptero bell 206 jet ranger
30 min. $3499.00 x pax. / 3 pax. Como requisito por helicóptero.
15 min. $2499.00 x pax. / 3 pax. Como requisito por helicóptero.
Salida tentativa de Plaza Mayor y regreso ahí mismo...

*Pax = Pasajero
codigo promocion: rutarally

El Rally América, hoy conocido como el Corona Rally México, fue creado en 1979 por los dos clubes de rally más grandes de México, el Club Automovilístico Francés de México (CAF) y el Rally Automóvil Club (RAC), en un espíritu de cooperación sin precedentes. Su sede original fue el Estado de México y se llevó a cabo cada año hasta 1985.

Tras una ausencia de seis años, el evento renació en 1991 y tomó la ruta del Paso de Cortés, un camino espectacular entre dos de los volcanes más grandes de México. El año siguiente, 1992, vio la cancelación del rally, lo que llevó al CAF a buscar un concepto nuevo: un rally más corto con un alto porcentaje de tramos cronometrados. La edición 1993 se llevó a cabo en Valle de Bravo, bajo la dirección de Gilles Spitalier y se llevó el trofeo "Rally del Año", otorgado por la Comisión Nacional de Rally.

El comité organizador tomó entonces la dirección del Rally de las 24 Horas, el evento más importante del CAF, por lo que el Rally América no se llevó a cabo sino hasta 1996, cuando inició el proyecto para hacer del rally un evento internacional.

El CAF y AdSport, su nuevo socio y promotor, mudaron el evento a la frontera con Estados Unidos, a la ciudad de Ensenada, Baja California, durante dos exitosos años que vieron un incremento notable en la participación de tripulaciones de otros países.

En 1998, los organizadores decidieron darle un nuevo nombre a su evento y mudarlo de nuevo, esta vez a León, Guanajuato. Con un plan de negocios a largo plazo y la mirada fija en el Campeonato Mundial de Rally FIA, el evento se llevó a cabo en 1999 y 2000, incrementando el nivel y el desempeño cada año. Para las ediciones 2001 a 2003, se solicitó la observación oficial de FIA, cerrando con éxito año con año.

El Corona Rally México 2003 - la versión 17 del rally - fue un año crucial, donde todo cayó en su lugar. Las nuevas instalaciones en el Poliforum de León, y la excelente ruta, una de las más compactas del mundo, ayudaron a poner al evento firmemente entre los contendientes para una fecha en el Campeonato Mundial: 45 tripulaciones, representando a 11 países, tomaron la salida en Guanajuato, en una de las arrancadas más espectaculares que el rally mundial ha visto.

El Corona Rally México hizo su debut en el Campeonato Mundial de Rally FIA 2004, expandido ese año a 16 fechas, como la tercera fecha del año de manera exitosa. En 2005, una vez más como tercera fecha y como el primer rally de terracería del año, recibió a los equipos del Campeonato Mundial de Rally Junior FIA, en su primera salida de Europa; 2006 marcó la inauguración del Tramo Super Especial y se conservó el exitoso itinerario de 2005.

Año	Piloto	Nac.	Copiloto	Nac.	Auto
1993	Giuseppe Spataro	México	Jean Noel Valdelièvre	Francia	Mitsubishi Eclipse
1994	Agustín Zamora	México	Gabriel Marín	México	Mitsubishi Eclipse
1997	Roger Hull	Estados Unidos	Sean Gallagher	Estados Unidos	Mitsubishi Eclipse
1998	Carlos Izquierdo	México	Angélica Fuentes	México	Nissan Tsuru
1999	Gabriel Marín	México	Javier Marín	México	Mitsubishi Lancer
2000	Douglas Gore	Jamaica	Mark Nelson	Jamaica	Mitsubishi Lancer
2001	Ramón Ferreyros	Perú	Raúl Velit	Perú	Toyota Celica GT4
2002	Harri Rovanperä	Finlandia	Risto Pietilainen	Finlandia	Peugeot 206 WRC
2003	Marcos Ligato	Argentina	Ruben Garcia	Argentina	Mitsubishi Lancer
2004	Markko Märtin	Estonia	Michael Park	Inglaterra	Ford Focus RS WRC
2005	Petter Solberg	Noruega	Phil Mills	Inglaterra	Subaru Impreza WRC 2005
2006	Sébastien Loeb	Francia	Daniel Elena	Mónaco	Citroën Xsara WRC
2007	Sébastien Loeb	Francia	Daniel Elena	Mónaco	Citroën C4 WRC
2008	Sébastien Loeb	Francia	Daniel Elena	Mónaco	Citroën C4 WRC
2007	Sébastien Loeb	Francia	Daniel Elena	Mónaco	Citroën C4 WRC
2010	Sébastien Loeb	Francia	Daniel Elena	Mónaco	Citroën C4 WRC